| Hoeveelheid: | |
|---|---|
 | Dongguan Silent Industrie Co., Ltd | |
| Planetaire versnellingsbak |  | Φ42mm |
| ST42PH-serie | ||
Een intelligente planetaire versnellingsbak met hoog vermogen is een geavanceerde technologie die een hoog koppel, nauwkeurige bediening en intelligente functies combineert voor optimale prestaties.Deze versnellingsbakken maken gebruik van nauwkeurig bewerkte planetaire tandwielen om een hoog koppel te leveren en de snelheid te verlagen, terwijl de hoge efficiëntie behouden blijft.De intelligente functies van deze versnellingsbakken omvatten elektronische regeleenheden die het koppel en de snelheid kunnen aanpassen op basis van realtime gegevens en de prestaties kunnen optimaliseren terwijl het energieverbruik wordt verminderd.Deze geavanceerde technologie maakt intelligente planetaire versnellingsbakken met hoog vermogen ideaal voor toepassingen die nauwkeurige bewegingen, een hoog koppel en intelligente bediening vereisen, zoals robotica, automatisch geleide voertuigen en industriële automatisering.Met hun geavanceerde kenmerken en uitzonderlijke prestaties zijn intelligente planetaire versnellingsbakken met hoog vermogen een uitstekende keuze voor toepassingen waarbij efficiëntie, betrouwbaarheid en precisiecontrole essentieel zijn.
| Algemene en basisinformatie | ||||||
| NEE. | Beschrijving | Waarde | ||||
| 1 | Buitenste diameter | Φ42mm | ||||
| 2 | Type versnellingsbak | Planetair | ||||
| 3 | Materiaal behuizing | Staal | ||||
| 4 | Soort tanden | Recht/spiraalvormig tandwiel | ||||
| 5 | Materiaal tanden | Kunststof/Staal | ||||
| 6 | Materiaal uitgaande as | Roestvrij staal | ||||
| 7 | Lager aan de uitgang | Kogellager | ||||
| 8 | Onbelaste speling | ≤2° | ||||
| 9 | Beschikbaarheid van aantal fasen | Optioneel 1 fase, 2 fasen, 3 fasen | ||||
| 10 | Axiaal spel | ≤0,3 mm | ||||
| 11 | Radiale speling (15 mm vanaf flens 15 mm) | ≤0,03 mm | ||||
| 12 | Dynamisch Max.axiale belasting | ≤100N | ||||
| 13 | Max.kracht voor perspassingen | ≤90N | ||||
| 14 | Max.radiale kracht (15 mm vanaf flens/15 mm) | ≤150N | ||||
| 15 | Bedrijfstemperatuurbereik | -40°C tot +120°C | ||||
| 16 | Relatieve vochtigheid tijdens gebruik | 20% RV tot 90% RV | ||||
| In de serie ST42PH, kunststof in de 1e trap, staal in de 2e en 3e trap. | ||||||
| Technische data | ||||||
| NEE. | Beschrijving | Waarde | ||||
| 17 | Aantal versnellingstrappen | 1 | 2 | 3 | ||
| 18 | Reductieverhouding | 3,789:1 4,313:1 5,077:1 6.3:1 | De verhouding kan een combinatie van 4 verhoudingen zijn | |||
| 19 | Max.continue invoersnelheid | 12.000 tpm | 14.0000 tpm | 20.000 tpm | 20.000 tpm | |
| 20 | Max.intermitterende invoersnelheid | 14.000 tpm | 20.000 tpm | 28.000 tpm | 28.000 tpm | |
| 21 | Max.continu koppel | 1.000 mNm | 5.000 mNm | 10.000 mNm | 12.000 mNm | |
| 22 | Max.intermitterend koppel | 1.500 mNm | 7.500 mNm | 15.000 mNm | 18.000 mNm | |
| 23 | Richting (van de driver naar de uitgang) | Dezelfde | Dezelfde | Dezelfde | Dezelfde | |
| 24 | Max.efficiëntie | 90% | 80% | 70% | 60% | |
| 25 | Gewicht zonder motor(g) | 240 | 325 | 408 | 490 | |
| 26 | L1[mm]=Lengte zonder motor | 31.6 | 42.5 | 53.4 | 64.3 | |
| 27 | L2[mm]=Lengte met motor | De totale lengte van de reductiemotor is afhankelijk van de gespecificeerde motor. | ||||
| Reductieverhoudingen | Specificaties motorrondsel | |||||
| Materiaal | Aantal tanden | Lengte | Gatdiameter (D) | |||
| 6,3:1 / 31,6:1 / 40:1 /254:1 /39,7:1 /792:1 / 1608:1/ | Staal | z=9 | L=9 |  Φ3,175 | ||
| 5:1 /21:1 / 25:1 / 67:1/105:1/125:1/370:1/441:1/625:1 | z=12 | L=9 | Φ4,0 | |||
| 4,2:1 / 17,6:1 / 311:1 | z=15 | L=9 | Φ5,0 | |||
| 3,6:1 / 13:1 / 49:1 | z=18 | L=9 | ||||
| Wij zijn in staat de producten precies volgens de wensen van de klant te ontwerpen en te vervaardigen. |
| Editie 2021 Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd www.silentgearmotor.com www.gdmotor.cn |
Planetaire tandwielkasten zijn compact, efficiënt en bieden een hoge koppel-traagheidsverhouding, waardoor ze ideaal zijn voor gebruik in een breed scala aan toepassingen.Hun unieke configuratie maakt een verscheidenheid aan montageopties en uitgaande assen mogelijk, waardoor ze veelzijdig en eenvoudig te integreren zijn in bestaande systemen.
Er zijn een paar duidelijke voordelen die planetaire versnellingsbakken hebben ten opzichte van andere typen versnellingsbakken.Ten eerste zijn ze veel compacter en hebben ze een kleinere voetafdruk.Dit maakt ze ideaal voor gebruik in krappe ruimtes of gebieden waar gewicht een factor is.Bovendien kunnen ze hogere belastingen en snelheden aan dan andere typen versnellingsbakken.
Een ander voordeel van planetaire tandwielkasten is dat ze een hoge mate van koppelvermenigvuldiging bieden.Dit betekent dat ze een relatief laag ingangskoppel kunnen vermenigvuldigen om een veel hoger uitgangskoppel te genereren.Dit kan uiterst nuttig zijn in toepassingen waarbij een hoog koppel vereist is, zoals bij zware machines.
Ten slotte zijn planetaire tandwielkasten over het algemeen zeer robuust en betrouwbaar.Ze vereisen geen frequent onderhoud of reparaties.
Een planetaire versnellingsbak is een type versnellingsbak dat planetaire tandwielen gebruikt om koppel en beweging over te brengen.Planetaire versnellingsbakken worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder transmissies in de auto-industrie, bouwmachines en ruimtevaarttoepassingen.
Planetaire versnellingsbakken bieden een aantal voordelen ten opzichte van andere typen versnellingsbakken.Ze kunnen grote hoeveelheden koppel overbrengen en kunnen worden ontworpen om bij hoge snelheden te werken.Bovendien zijn planetaire tandwielkasten relatief compact, waardoor ze zeer geschikt zijn voor gebruik in een verscheidenheid aan toepassingen.
Er zijn ook enkele nadelen aan het gebruik van planetaire versnellingsbakken.Ze kunnen complex zijn om te ontwerpen en te produceren, en vereisen doorgaans meer onderhoud dan andere typen versnellingsbakken.Bovendien zijn planetaire tandwielkasten niet altijd de meest efficiënte optie voor het overbrengen van vermogen, waardoor ze mogelijk niet voor elke toepassing de beste keuze zijn.
Een planetaire versnellingsbak is een type versnellingsbak dat planetaire tandwielen gebruikt om de snelheid van een as te verhogen of te verlagen.De tandwielen zijn gemonteerd op een zonnewiel in het midden van de kast en draaien rond het zonnewiel terwijl het draait.De planeetwielen kunnen in elkaar grijpen om verschillende verhoudingen te creëren, die de snelheid van de uitgaande as verhogen of verlagen.
Er zijn verschillende zaken waar u rekening mee moet houden bij het bedienen van een planetaire tandwielkast.Zorg er eerst altijd voor dat de ingaande en uitgaande assen goed uitgelijnd zijn voordat u de versnellingen inschakelt.Ten tweede: schakel de versnellingen langzaam en soepel in om schade aan de tanden te voorkomen.Zorg er ten slotte voor dat er voldoende smering in de doos zit;zo niet, voeg dan meer toe voordat u verdergaat met gebruik.
| Dongguan Silent Industrie Co., Ltd | |
| Planetaire versnellingsbak | | Φ42mm |
| ST42PH-serie | ||
Een intelligente planetaire versnellingsbak met hoog vermogen is een geavanceerde technologie die een hoog koppel, nauwkeurige bediening en intelligente functies combineert voor optimale prestaties.Deze versnellingsbakken maken gebruik van nauwkeurig bewerkte planetaire tandwielen om een hoog koppel te leveren en de snelheid te verlagen, terwijl de hoge efficiëntie behouden blijft.De intelligente functies van deze versnellingsbakken omvatten elektronische regeleenheden die het koppel en de snelheid kunnen aanpassen op basis van realtime gegevens en de prestaties kunnen optimaliseren terwijl het energieverbruik wordt verminderd.Deze geavanceerde technologie maakt intelligente planetaire versnellingsbakken met hoog vermogen ideaal voor toepassingen die nauwkeurige bewegingen, een hoog koppel en intelligente bediening vereisen, zoals robotica, automatisch geleide voertuigen en industriële automatisering.Met hun geavanceerde kenmerken en uitzonderlijke prestaties zijn intelligente planetaire versnellingsbakken met hoog vermogen een uitstekende keuze voor toepassingen waarbij efficiëntie, betrouwbaarheid en precisiecontrole essentieel zijn.
| Algemene en basisinformatie | ||||||
| NEE. | Beschrijving | Waarde | ||||
| 1 | Buitenste diameter | Φ42mm | ||||
| 2 | Type versnellingsbak | Planetair | ||||
| 3 | Materiaal behuizing | Staal | ||||
| 4 | Soort tanden | Recht/spiraalvormig tandwiel | ||||
| 5 | Materiaal tanden | Kunststof/Staal | ||||
| 6 | Materiaal uitgaande as | Roestvrij staal | ||||
| 7 | Lager aan de uitgang | Kogellager | ||||
| 8 | Onbelaste speling | ≤2° | ||||
| 9 | Beschikbaarheid van aantal fasen | Optioneel 1 fase, 2 fasen, 3 fasen | ||||
| 10 | Axiaal spel | ≤0,3 mm | ||||
| 11 | Radiale speling (15 mm vanaf flens 15 mm) | ≤0,03 mm | ||||
| 12 | Dynamisch Max.axiale belasting | ≤100N | ||||
| 13 | Max.kracht voor perspassingen | ≤90N | ||||
| 14 | Max.radiale kracht (15 mm vanaf flens/15 mm) | ≤150N | ||||
| 15 | Bedrijfstemperatuurbereik | -40°C tot +120°C | ||||
| 16 | Relatieve vochtigheid tijdens gebruik | 20% RV tot 90% RV | ||||
| In de serie ST42PH, kunststof in de 1e trap, staal in de 2e en 3e trap. | ||||||
| Technische data | ||||||
| NEE. | Beschrijving | Waarde | ||||
| 17 | Aantal versnellingstrappen | 1 | 2 | 3 | ||
| 18 | Reductieverhouding | 3,789:1 4,313:1 5,077:1 6.3:1 | De verhouding kan een combinatie van 4 verhoudingen zijn | |||
| 19 | Max.continue invoersnelheid | 12.000 tpm | 14.0000 tpm | 20.000 tpm | 20.000 tpm | |
| 20 | Max.intermitterende invoersnelheid | 14.000 tpm | 20.000 tpm | 28.000 tpm | 28.000 tpm | |
| 21 | Max.continu koppel | 1.000 mNm | 5.000 mNm | 10.000 mNm | 12.000 mNm | |
| 22 | Max.intermitterend koppel | 1.500 mNm | 7.500 mNm | 15.000 mNm | 18.000 mNm | |
| 23 | Richting (van de driver naar de uitgang) | Dezelfde | Dezelfde | Dezelfde | Dezelfde | |
| 24 | Max.efficiëntie | 90% | 80% | 70% | 60% | |
| 25 | Gewicht zonder motor(g) | 240 | 325 | 408 | 490 | |
| 26 | L1[mm]=Lengte zonder motor | 31.6 | 42.5 | 53.4 | 64.3 | |
| 27 | L2[mm]=Lengte met motor | De totale lengte van de reductiemotor is afhankelijk van de gespecificeerde motor. | ||||
| Reductieverhoudingen | Specificaties motorrondsel | |||||
| Materiaal | Aantal tanden | Lengte | Gatdiameter (D) | |||
| 6,3:1 / 31,6:1 / 40:1 /254:1 /39,7:1 /792:1 / 1608:1/ | Staal | z=9 | L=9 | Φ3,175 | ||
| 5:1 /21:1 / 25:1 / 67:1/105:1/125:1/370:1/441:1/625:1 | z=12 | L=9 | Φ4,0 | |||
| 4,2:1 / 17,6:1 / 311:1 | z=15 | L=9 | Φ5,0 | |||
| 3,6:1 / 13:1 / 49:1 | z=18 | L=9 | ||||
| Wij zijn in staat de producten precies volgens de wensen van de klant te ontwerpen en te vervaardigen. |
| Editie 2021 Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd www.silentgearmotor.com www.gdmotor.cn |
Planetaire tandwielkasten zijn compact, efficiënt en bieden een hoge koppel-traagheidsverhouding, waardoor ze ideaal zijn voor gebruik in een breed scala aan toepassingen.Hun unieke configuratie maakt een verscheidenheid aan montageopties en uitgaande assen mogelijk, waardoor ze veelzijdig en eenvoudig te integreren zijn in bestaande systemen.
Er zijn een paar duidelijke voordelen die planetaire versnellingsbakken hebben ten opzichte van andere typen versnellingsbakken.Ten eerste zijn ze veel compacter en hebben ze een kleinere voetafdruk.Dit maakt ze ideaal voor gebruik in krappe ruimtes of gebieden waar gewicht een factor is.Bovendien kunnen ze hogere belastingen en snelheden aan dan andere typen versnellingsbakken.
Een ander voordeel van planetaire tandwielkasten is dat ze een hoge mate van koppelvermenigvuldiging bieden.Dit betekent dat ze een relatief laag ingangskoppel kunnen vermenigvuldigen om een veel hoger uitgangskoppel te genereren.Dit kan uiterst nuttig zijn in toepassingen waarbij een hoog koppel vereist is, zoals bij zware machines.
Ten slotte zijn planetaire tandwielkasten over het algemeen zeer robuust en betrouwbaar.Ze vereisen geen frequent onderhoud of reparaties.
Een planetaire versnellingsbak is een type versnellingsbak dat planetaire tandwielen gebruikt om koppel en beweging over te brengen.Planetaire versnellingsbakken worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder transmissies in de auto-industrie, bouwmachines en ruimtevaarttoepassingen.
Planetaire versnellingsbakken bieden een aantal voordelen ten opzichte van andere typen versnellingsbakken.Ze kunnen grote hoeveelheden koppel overbrengen en kunnen worden ontworpen om bij hoge snelheden te werken.Bovendien zijn planetaire tandwielkasten relatief compact, waardoor ze zeer geschikt zijn voor gebruik in een verscheidenheid aan toepassingen.
Er zijn ook enkele nadelen aan het gebruik van planetaire versnellingsbakken.Ze kunnen complex zijn om te ontwerpen en te produceren, en vereisen doorgaans meer onderhoud dan andere typen versnellingsbakken.Bovendien zijn planetaire tandwielkasten niet altijd de meest efficiënte optie voor het overbrengen van vermogen, waardoor ze mogelijk niet voor elke toepassing de beste keuze zijn.
Een planetaire versnellingsbak is een type versnellingsbak dat planetaire tandwielen gebruikt om de snelheid van een as te verhogen of te verlagen.De tandwielen zijn gemonteerd op een zonnewiel in het midden van de kast en draaien rond het zonnewiel terwijl het draait.De planeetwielen kunnen in elkaar grijpen om verschillende verhoudingen te creëren, die de snelheid van de uitgaande as verhogen of verlagen.
Er zijn verschillende zaken waar u rekening mee moet houden bij het bedienen van een planetaire tandwielkast.Zorg er eerst altijd voor dat de ingaande en uitgaande assen goed uitgelijnd zijn voordat u de versnellingen inschakelt.Ten tweede: schakel de versnellingen langzaam en soepel in om schade aan de tanden te voorkomen.Zorg er ten slotte voor dat er voldoende smering in de doos zit;zo niet, voeg dan meer toe voordat u verdergaat met gebruik.
: 建议图片大小150px*50px 
