: 建议图片大小150px*50px 
loading
ST22P-6.6
Silent
| Beschikbaarheid Status: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
ALGEMENE EN BASISINFORMATIE
Model:ST22P-6.6
Buitendiameter: 22 mm
Type versnellingsbak: planetair
Editie: op maat gemaakt
TECHNISCHE GEGEVENS VERSNELLINGSBAK
Reductieverhouding: 6,6:1
Aantal fasen: 1
Max. diameter motoras: 1,5 mm
Gemiddelde nullastspeling: 0,3°
Max.continu koppel: 800 mNm
Max.intermitterend koppel: 1000 mNm
Max.efficiëntie: 85%
Lengte versnellingsbak: 16 mm
Cumulatieve continue looptijd: 2000 uur
Materiaal behuizing: metaal
Type tanden: Recht
Materiaal tanden: staal
Materiaal uitgaande as: roestvrij staal
Lager aan de uitgang: kogellager
Axiale speling: ≤0,1 mm
Radiale speling: (10 mm vanaf flens) ≤0,05 mm
WAARSCHUWINGEN
Installatie: alle soorten motorontwerp-installatieschroefgaten die overeenkomen, effectieve diepte en gebruik
schroef, bevestig de verschijningskaartrecords en de bijbehorende schroeflengte.
Tweede bewerking: de uitgaande as van de vertragingsmotor heeft verdere verwerking nodig, de verwerking van impactbelasting kan dit veroorzaken
schade aan de uitrusting, gelieve de verwerking zoveel mogelijk te verminderen.
Lassen: Motorterminal bij bedradingslassen, als de terminalstructuur beschadigd is en de interne lastemperatuur te hoog is, zal de motor.Raden het gebruik van ijzer is minder dan 40 W, de
lastemperatuur minder dan 380 ° C, lastijd minder dan 3 seconden.
Het toegestane koppel: Voeg de belasting van de uitgaande as toe en overschrijd het toegestane koppel niet, de belastingsgrootte is geweest
bepaald in het ontwerp, kan dit het falen van de uitrusting veroorzaken.
Tandwielinstallatie: geïnstalleerd in de motorpoelie of andere componenten moet op de volgende punten worden gelet:
Gebruik lijmverbindingsmiddel om de lijm niet in het lager op de uitgaande as te laten komen, een vluchtige stof
lijm kan vervuiling van de motorcommutator veroorzaken en het gebruik van de motor beïnvloeden.
Als u de installatietijd inschakelt, mag u de axiale stuwkracht van de uitgaande as niet overschrijden;in de
Bij veerinstallaties mag de radiale kracht van de uitgaande as niet worden uitgeoefend.
Opslag: Als u buiten de toegestane omstandigheden en opslag gebruikt, kan het verminderen van de motor roest veroorzaken,
corrosie producten.Binnen de toegestane waarde, als de langdurige plaatsing vanwege
veranderingen in het milieu en andere redenen kunnen roest en corrosie van de tandwielen veroorzaken.
Het product dat in deze specificatie wordt genoemd, voldoet volledig aan RoHS
ALGEMENE EN BASISINFORMATIE
Model:ST22P-6.6
Buitendiameter: 22 mm
Type versnellingsbak: planetair
Editie: op maat gemaakt
TECHNISCHE GEGEVENS VERSNELLINGSBAK
Reductieverhouding: 6,6:1
Aantal fasen: 1
Max. diameter motoras: 1,5 mm
Gemiddelde nullastspeling: 0,3°
Max.continu koppel: 800 mNm
Max.intermitterend koppel: 1000 mNm
Max.efficiëntie: 85%
Lengte versnellingsbak: 16 mm
Cumulatieve continue looptijd: 2000 uur
Materiaal behuizing: metaal
Type tanden: Recht
Materiaal tanden: staal
Materiaal uitgaande as: roestvrij staal
Lager aan de uitgang: kogellager
Axiale speling: ≤0,1 mm
Radiale speling: (10 mm vanaf flens) ≤0,05 mm
WAARSCHUWINGEN
Installatie: alle soorten motorontwerp-installatieschroefgaten die overeenkomen, effectieve diepte en gebruik
schroef, bevestig de verschijningskaartrecords en de bijbehorende schroeflengte.
Tweede bewerking: de uitgaande as van de vertragingsmotor heeft verdere verwerking nodig, de verwerking van impactbelasting kan dit veroorzaken
schade aan de uitrusting, gelieve de verwerking zoveel mogelijk te verminderen.
Lassen: Motorterminal bij bedradingslassen, als de terminalstructuur beschadigd is en de interne lastemperatuur te hoog is, zal de motor.Raden het gebruik van ijzer is minder dan 40 W, de
lastemperatuur minder dan 380 ° C, lastijd minder dan 3 seconden.
Het toegestane koppel: Voeg de belasting van de uitgaande as toe en overschrijd het toegestane koppel niet, de belastingsgrootte is geweest
bepaald in het ontwerp, kan dit het falen van de uitrusting veroorzaken.
Tandwielinstallatie: geïnstalleerd in de motorpoelie of andere componenten moet op de volgende punten worden gelet:
Gebruik lijmverbindingsmiddel om de lijm niet in het lager op de uitgaande as te laten komen, een vluchtige stof
lijm kan vervuiling van de motorcommutator veroorzaken en het gebruik van de motor beïnvloeden.
Als u de installatietijd inschakelt, mag u de axiale stuwkracht van de uitgaande as niet overschrijden;in de
Bij veerinstallaties mag de radiale kracht van de uitgaande as niet worden uitgeoefend.
Opslag: Als u buiten de toegestane omstandigheden en opslag gebruikt, kan het verminderen van de motor roest veroorzaken,
corrosie producten.Binnen de toegestane waarde, als de langdurige plaatsing vanwege
veranderingen in het milieu en andere redenen kunnen roest en corrosie van de tandwielen veroorzaken.
Het product dat in deze specificatie wordt genoemd, voldoet volledig aan RoHS
